Но причины таких убытков в статье совсем не раскрыты. Ссылки на дорожающее топливо полностью опровергаются цифрами в самой же статье:
Среди причин АЭВТ называет неконтролируемый рост стоимости топлива и отсутствие рыночных условий хеджирования роста цен на него. Средний рост пассажирского тарифа в 2011 году составил 11,8% при росте цен авиатоплива на 30%, говорится в докладе. Доля топлива в себестоимости перевозок выросла до 30,7%
Ведь ,если топливо составляет 30% в структуре затрат, то его 30% подорожание как раз компенсируется 10% ростом цен на билеты:-))
